تقه زدن ماشین یک اصطلاح فنی است که در خیلی از موارد درباره خرابی های خودرو به کار می رود. تقه زدن می تواند دلایل متعددی را شامل شود اما هر چه که هست، نشان از بروز یک نقص و مشکل جدی در خودرو و اجزای مختلف آن می باشد. پس بهتر است به عنوان یک راننده و مالک خودرو، با این دلایل آشنایی داشته باشید.
با ما در “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ” – بهترین و مجهزترین مرکز ریمپ ایسیو و برق خودرو در کرج و استان البرز – همراه باشید تا شما را با دلایل تقه زدن ماشین آشنا سازیم:
تقه زدن ماشین چیست؟
خب همان طور که از این عبارت مشخص است، تقه یک اصطلاحی برای صداهای غیر معمولی در خودرو است. در واقع صدای تقه، حالتی مثل لگد در خودرو است که مثل یک هول و تکان سریع و پرقدرت حس می شود و یا شبیه به تق تق و کوبش است. تقه ماشین دلایل مختلفی دارد، اما 5 دلیلی که در ادامه به شما می گوییم، اصلی ترین عوامل ایجاد این مشکل در خودرو هستند.
5 دلیل اصلی تقه زدن ماشین:
-
بلبرینگ های گیربکس
خیلی وقت ها، دیده ایم که گفته می شود در زمان حرکت خودرو، صدای تقه زدن از گیربکس آن به گوش می رسد ولی با گرفتن پدال کلاچ، این صدا متوقف می شود. در این حالت، مشکل از بلبرینگ های گیربکس است که حتما باید جدی بگیرید و سریعا به فکر حل مشکل آن باشید.
-
چرخ دنده های گیربکس
یک مشکل دیگر در گیربکس خودرو که ممکن است باعث تقه زدن ماشین شود، خراب شدن و بروز ایراد در چرخ دنده های آن است. روش تشخیص این موضوع این است که خودرو در زمان حرکت صدای تق تق می دهد، اما با خلاص کردن دنده یا درجا کار کردن موتور، صدا قطع می شود. در این حالت، حتما چرخ دنده های گیربکس دچار مشکل شده اند و ایراد از آنهاست.
یک نکته:
صدای قرقر و خرخر از گیربکس خودرو، که با فشار پدال کلاچ قطع می شود، به دلیل مشکل در بلبرینگ شفت داخل گیربکس می باشد.
-
سنسور کیلومتر
خرابی و بروز نقص در سنسور کیلومتر هم می تواند دلیل صدای تقه ماشین باشد. البته خیلی رایج نیست، اما خب یک مشکلی است که ممکن است اتفاق بیفتد. در این حالت، زمانی که پا را روی پدال گاز می گذارید و یا پایتان را از روی آن برمی دارید، صدای یک تقه ریز و جزئی را می شنوید که شبیه قطع و وصل شدن کلید است.
-
ایراد در پلوس خودرو یا گاردان
اگر تقه ماشین مربوط به زمان تعویض دنده است و در هر حالتی موقع تعویض دنده، صدای تق تق می شنوید، مشکل از دو مورد در خودرو است.
- خرابی دیشلی، سر پلوس و 3 شاخه پلوس
- خرابی در چهار شاخ گاردان و گاردان در خودروهای دیفرانسیل عقب.
-
تمام شدن صفحه کلاچ
برای اینکه متوجه دلیل -تقه ماشین- بشوید، شاید باید به تمام شدن کلاچ هم مشکوک شوید. البته متوجه شدن این موضوع سخت نیست زیرا تمام شدن صفحه کلاچ، علائم دیگری نیز دارد که هر راننده کاربلدی آن را می داند.
در حالت ثابت و درجا، خودرو را در دنده 2 قرار دهید و کلاچ را رها کنید.
- اگر ماشین حرکت کرد و جلو رفت، مشکل به دلیل تمام شدن صفحه کلاچ است و باید آن را عوض کنید.
- اگر ماشین تکان نخورد و خاموش شد، مشکل از صفحه کلاچ نیست.
مطالب پیشنهادی “سایت کریمی تیونینگ”:
بیگ تری BIG3 چیست و چه کاربردی دارد؟
تفاوت ترمز دیسکی و کاسه ای چیست؟
ریمپ جک T8 – انحصاری در کریمی تیونینگ کرج
ریمپ دنا پلاس توربو اتوماتیک به صورت انحصاری در کریمی تیونینگ
آشنایی با ریمپ ایسیو و مزایای آن در خودروها
ریمپ علم برنامه ریزی مجدد ایسیو است که قابلیت برطرف کردن بسیاری از مشکلات فنی و نرم افزاری خودرو را دارد. ریمپ مزایای بسیار خوب و مثبتی دارد که کیفیت خودرو، طول عمر قطعات آن و کیفیت رانندگی با آن را ارتقا می بخشد. مانند:
افزایش سرعت و شتاب اولیه خودرو
رفع کپ اولیه و تاخیر پدال گاز
کاهش مصرف سوخت
حذف سنسور اول و دوم اکسیژن بدون تغییر در مصرف سوخت خودرو
برطرف کردن صدای ناک و هماهنگ کردن موتور با بنزین کیفیت پایین و موجود در جایگاه های سوخت ایران
اصلاح دمای فن موتور
کمک به کاهش خرابی های قطعات مختلف موتور
بهبود وضعیت گیربکس و عملکرد آن
کلینیک تخصصی ریمپ و برق خودروی رسول کریمی
کریمی تیونینگ، با سال ها تجربه و انجام بیش از 15 هزار مورد ریمپ ایسیو و خدمات برق خودرو به صورت تخصصی برای خودروهای داخلی و خارجی، آماده ارائه خدمات به مشتریان و مراجعه کنندگان عزیز است. مسیرهای ارتباطی شما با بهترین مرکز ریمپ در کرج و استان البرز (کریمی تیونینگ) و همچنین دریافت قیمت ریمپ در کرج بر اساس نوع خودرو:
بدون دیدگاه