ریمپ تخصصی و تیونینگ خودروی هایما اس 5 در کلینیک تخصصی ریمپ و تیونینگ “کریمی تیونینگ”


برای ریمپ تخصصی هایما S5، توصیه بسیار جدی این است که حتما به مراکز معتبر مراجعه کنید تا انجام ریمپ روی ایسیو، با توجه به استانداردهای آن انجام شود. زیرا ایسیوی این خودرو برای ریمپ نیاز به دانش فنی بالا و استفاده از تجهیزات مدرن دارد. ریمپ در این خودرو، تاثیرات بسیار مثبتی ایجاد می نماید که در ادامه بیشتر توضیح خواهیم داد.

پس با ما در “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ” – بهترین و مجهزترین مرکز ریمپ ایسیو (تضمینی + بهترین تعرفه) در کرج و استان البرز – همراه باشید:

 

ریمپ تخصصی هایما S5  – مشخصات فنی و موتوری هایما S5 + هایما S5 پلاس

ریمپ تخصصی هایما S5

  • حجم موتور: 1497 سی سی بنزینی دارای توربو
  • حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 161 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 223 نیوتن متر در 1800 تا 4000 دور در دقیقه
  • نوع گیربکس: CVT
  • استاندارد آلایندگی: یورو 5

نوع ایسیو نصب بر روی هایما S5

  • ایسیو ME7

هشدار:

تمامی ایسیوهای سری ME7 دارای قفل نرم افزاری مخصوص هستند که کار ریمپ را بسیار حساس و تخصصی می کنند. در واقع تنها با تجهیزات مخصوص و پیشرفته قابل ریمپ هستند. ضمن اینکه پردازشگر ایسیو از نوع ST10F می باشد و باید پس از ریمپ، چک سام آن با نرم افزارهای اورجینال اصلاح گردد.

 

چرا ریمپ تخصصی هایما S5 ضروری است؟ چرا هایما S5 به ریمپ نیاز دارد؟

لگ توربو (تاخیر سیستم توربو شارژ)

این خودرو دارای موتور توربو شارژ است و قطعا عملکرد و راندمان آن از موتورهای معمولی بسیار بیشتر است. اما مشکلی که وجود دارد این است که به مدار آمدن سیستم توربو دارای تاخیر است. بنابراین قدرتی که از موتور توربو انتظار می رود، در دورهای پایین مشاهده نمی شود و این تاخیر با ریمپ ایسیو قابل جبران است.

ریمپ با تغییر در تنظیمات ایسیو، باعث می شود که سیستم توربو به جای دور موتور 1700 دور بر دقیقه، در دور موتور 1400 دور بر دقیقه وارد مدار شود و در نتیجه با این افزایش بوست توربو شارژ، شاهد بهبود شتابگیری خودرو خواهیم بود.

نکته:

تغییراتی که برای ورود و خروج توربو به مدار اعمال می شود، باید کاملا حساب شده و استاندارد باشد، وگرنه سلامتی و عمر موتور به خطر می افتد و فشار زیادی روی آن ایجاد می شود.

تاخیر پدال گاز

یکی دیگر از مشکلاتی که با ریمپ تخصصی هایما S5 قابل رفع می باشد، تاخیر در ریسپانس پدال گاز است. این موضوع در خودروهای دارای دریچه گاز برقی بسیار شایع است. زیرا در این خودروها، دریچه گاز خودرو به جای باز شدن به اندازه ای که راننده بر پدال گاز فشار وارد می کند، بر طبق تنظیمات و دستورات ایسیو باز می شود.

از آنجا که تنظیمات ایسیو معمولا برای کاهش آلایندگی برنامه ریزی شده است، خودرو را با تاخیر و کپ حرکتی مواجه می سازد. با ریمپ تخصصی هایما S5 می توان این تاخیر را به طور کامل برطرف نمود.

گشتاور ضعیف در هر دنده

در برنامه ایسیوی این خودرو جدولی به نام Maximum torque during shift gear (Nm) وجود دارد که می توان با ریمپ ایسیو، حداکثر گشتاور در هر دنده را تعیین کرد (در واقع با ریمپ آن را افزایش می دهیم).

بنابراین با تقویت گشتاور موتور در دنده های پایین، خودرو در سراشیبی ها عملکرد بهتری خواهد داشت و کشش بیشتری از خود نشان می دهد.

همچنین ایرادهای دیگری که با ریمپ قابل برطرف شدن هستند، همچون:

  • چوب شدن ترمز
  • مصرف بالای سوخت خودرو
  • ناک موتور و صدای ناک (ناشی از خامسوزی و احتراق ناقص بنزین در محفظه اشتعال)
  • خطای کاتالیست
  • مشکلات رفتاری گیربکس اتومات

و…

 

مزایای ریمپ تخصصی هایما S5 در “کلینیک کریمی تیونینگ”

  • کاهش مصرف سوخت خودرو تا یک لیتر
  • افزایش توان موتور به میزان 8 اسب بخار
  • افزایش گشتاور موتور به میزان 10 نیوتن متر
  • رفع کامل تاخیر دریچه گاز و کپ حرکتی اولیه
  • رفع ایراد بالا نرفتن در شیب های خیلی تند
  • کاهش تاثیر حالت کولر روشن بر توان موتور
  • حل مشکل ناک و هماهنگ سازی ایسیو و موتور با بنزین ایران
  • آپدیت و برطرف کردن ایرادات برنامه گیربکس اتومات و بهبود عملکرد آن
  • حذف ایراد خطای کاتالیست
  • کاهش دمای آب و اصلاح آن در حالت های تند، کند و خاموش با توجه به مناطق جغرافیایی مختلف

 

کریمی تیونینگ – بهترین مرکز ریمپ ایسیو، تیونینگ و برق خودرو در کرج و استان البرز

کریمی تیونینگ، با سال ها تجربه و انجام بیش از 3 هزار مورد ریمپ ایسیو به صورت تخصصی برای خودروهای داخلی و خارجی، آماده ارائه خدمات به مشتریان و مراجعه کنندگان عزیز است. مسیرهای ارتباطی شما با بهترین مرکز ریمپ در کرج و استان البرز (کریمی تیونینگ) و همچنین دریافت قیمت ریمپ در کرج بر اساس نوع خودرو:

 اطلاعات تماس با “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ” 

2 دیدگاه

  • با سلام
    من هایما است 5 توربو دارم که مشکل ناک زدن با بنزین معمولی داره و همچنین سنگینی در شروع حرکت بخصوص تو شهر وقتی ترمز می‌کنم و می‌خوام دوباره گاز بدم ماشین سکته میزنه و به سختی و سنگینی حرکت میکنه.میخواستم بدونم با ریموت تا چه حد این مشکلات رو میتونید برطرف کنید؟ سوال دوم اینکه میگن آپدیت جدید برای گیربکس هایما ای ۵ رو دارین؟
    متشکرم

    • سلام به شما همراه گرامی
      متاسفانه ناک داخل خودروهای چینی به طور کامل برطرف نمیشه اما تا ۵۰ درصد قابل حل هستش چون اکتان بنزین معمولی ۶تا ۸‌ واحد نسبت به بنزین سوپر کمتر است.
      شروع به حرکت حالت کولر ایراد از موتور و سیستم سوخت رسانی نیست، مشکل از گیربکس این‌ ماشین هست که با ریمپ ۲۰درصدش قابل حل هستش چون گیربکس از نوع cvt هستش.
      بابت رفع ایراد در کولر هیچ گونه برنامه اپدیت گیربکس نیامده

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *