ریمپ تخصصی و تیونینگ خودروی جک j5 AT در کلینیک تخصصی ریمپ و تیونینگ “کریمی تیونینگ”
برای تمام دارندگان خودروهای جدید و امروزی، ریمپ (برنامه نویسی مجدد ایسیو) به یک یار کمکی در ارتقای موتور و پیشگیری از خرابی و خسارت های موتوری تبدیل شده است و ریمپ تخصصی جک j5 AT نیز دقیقا همین مزایا را برای مالکان این خودروی وارداتی ایجاد می کند.
با ما در “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ” – بهترین و مجهزترین مرکز ریمپ ایسیو، تیونینگ و برق خودرو در کرج و استان البرز (تضمینی + بهترین تعرفه) – همراه باشید تا شما را با جزئیات ریمپ جک جی 5 آشنا سازیم:
ریمپ تخصصی جک j5 AT – مشخصات فنی و موتوری جک جی 5 اتومات
- حجم موتور: 1834 سی سی
- حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 141 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 165 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه
- استاندارد آلایندگی: یورو 4
نوع ایسیو نصب بر روی جک J5 AT:
- ایسیو Bosch ME7.8.8
ریمپ تخصصی جک j5 AT و تمام خودروهای موجود در بازار ایران، با پیشرفته ترین دستگاه های ریمپ و توسط پرسنل مجرب و متخصص در این زمینه، در کلینیک کریمی تیونینگ کرج با ارائه “ضمانت نامه 2 ساله” و بدون باز کردن ایسیو انجام می شود.
چرا ریمپ تخصصی جک j5 AT ضروری است؟ چرا جک جی 5 به ریمپ نیاز دارد؟
تاخیر شدید در پدال گاز
به دلیل وجود دریچه گاز برقی در خودروی جک J5 AT، خودرو با تاخیر حرکتی و تاخیر در ریسپانس پدال گاز مواجه است. دریچه گاز برقی تحت کنترل ایسیو است و میزان باز شدن آن و افزایش سرعت و شتاب خودرو به دستورات ایسیو بستگی دارد. به همین خاطر با فشردن پدال گاز توسط راننده و درخواست افزایش شتاب، اتفاقی که مورد نظر راننده است نمی افتد و به همین دلیل، راننده از تاخیر و عدم شتابگیری مناسب خودرو گله مند می شود.
بسیاری از رانندگان فکر می کنند که این موضوع یک ضعف موتوری است در حالی که چنین نیست و فقط به برنامه ریزی ایسیو ارتباط دارد. با ریمپ ایسیو می توان کنترل دریچه گاز را از ایسیو گرفت و آن را به صورت خطی با پدال گاز درآورد که در نتیجه، تاخیر و کندی خودرو به طور کامل و دائمی از بین می رود.
عدم هماهنگی با نوع بنزین موجود در جایگاه های سوخت ایران
خودروهایی که با استانداردهای آلایندگی یورو 4 و یورو 5 کالیبره شده اند، با بنزین های بی کیفیت و اکتان پایین هماهنگ نیستند و بعد از مدت کوتاهی، خودرو دچار خرابی های گسترده و خسارت های سنگین می شود. این مشکل، یعنی عدم هماهنگی ایسیو و موتور خودرو با بنزین بی کیفیت (بنزینی که در ایران استفاده می شود از نوع اکتان پایین و بی کیفیت است) را ناک موتور می نامند که با صدایی شبیه به ضربه نیز همراه است.
برای حل مشکل ناک زدن موتور، دو راه حل وجود دارد:
- استفاده از بنزین سوپر که هم هزینه اقتصادی گزافی را در پی دارد و هم در همه جایگاه های کشور در دسترس نیست.
- ریمپ ایسیو و ایجاد برنامه ریزی دوباره در آن و کالیبراسیون صحیح بر مبنای استفاده از بنزین موجود در ایران
- روش دوم دائمی است و علاوه بر پیشگیری از خرابی و خسارت قطعات موتوری، باعث کاهش مصرف بنزین نیز می شود.
و همچنین مشکلات دیگری که با ریمپ ایسیو برطرف می شود، همچون:
کندی و ضعف عملکرد گیربکس اتومات، بالا بودن مصرف سوخت، کمبود توان و گشتاور خودروو و… .
مزایا کلی ریمپ تخصصی جک j5 AT در “کلینیک کریمی تیونینگ”
- بهینه سازی مصرف سوخت خودرو تا یک لیتر
- افزایش توان و گشتاور موتور تا 12 درصد
- بهبود شتابگیری خودرو و کاهش زمان شتاب صفر تا صد
- حل مشکل تاخیر در پدال گاز
- هماهنگ سازی خودرو با بنزین ایران و پیشگیری از ناک موتور
- اصلاح و کاهش دمای آب و جلوگیری از داغ شدن موتور
- بهبود کشش خودرو در مسیرهای سربالایی و ناهموار
- حل مشکلات گیربکس مانند دنده مرده دادن و تاخیر معکوس کشیدن
- حذف خطای کاتالیست
هزینه ریمپ تخصصی جک j5 AT در کلینیک کریمی تیونینگ – بهترین مرکز ریمپ در کرج و استان البرز:
کریمی تیونینگ، با سال ها تجربه و انجام بیش از 3 هزار مورد ریمپ ایسیو به صورت تخصصی برای خودروهای داخلی و خارجی، آماده ارائه خدمات به مشتریان و مراجعه کنندگان عزیز است. مسیرهای ارتباطی شما با بهترین مرکز ریمپ در کرج و استان البرز (کریمی تیونینگ) و همچنین دریافت قیمت ریمپ در کرج بر اساس نوع خودرو:
بدون دیدگاه