اگر قصد خرید و بررسی انواع تیپ دنا را دارید، بهتر است مدل های مختلف آن را به طور کامل بررسی و مقایسه کنید تا از مزیت ها و تفاوت های آنها را به خوبی آگاه شوید. خودروی دنا و انواع تیپ دنا، از محبوب ترین خودروهای روز در بازار ایران است که خرید آن چه در انواع دست دوم و کارکرده و چه در انواع صفر و ثبت نامی، بسیار پرطرفدار است.
با ما در “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ” – بهترین و مجهزترین مرکز ریمپ ایسیو، تیونینگ و برق خودرو در کرج و استان البرز – همراه باشید تا انواع تیپ دنا و تجهیزات و مشخصات فنی آن را با یکدیگر مقایسه کنیم:
بررسی انواع تیپ دنا
دنا معمولی – دنا EF7
دنا معمولی اولین تیپ خودروی دنا است که از ابتدا، قرار بود جایگزین خودروهای سمند و پژو 405 باشد. اما این اتفاق نیفتاد و دنا، خودرویی در رده بالاتر از آنها تولید و عرضه شد. دنا معمولی تفاوت های ظاهری زیادی با انواع تیپ دنا دارد و چهره بسیار ساده تر و قدیمی تری را دارا می باشد.
تفاوت هایی همچون گرافیک چراغ های جلو و عقب، جلو پنجره و نمای جانبی شامل طراحی درب ها و آینه های جانبی در خودروی دنا معمولی با دیگر انواع تیپ دنا دیده می شود. بخش داخل کابین آن با تیپ های دیگر، چندان متفاوت نیست اما در مقایسه با خودروی سمند، بسیار بزرگ تر و مدرن تر است.
مشخصات فنی و موتوری دنا معمولی:
حجم موتور: 1645 سی سی
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 113 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 155 نیوتون متر در 4500-3500 دور در دقیقه
دنده دستی
سقف سرعتی 190 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت این خودرو 7.7 لیتر در هر 100 کیلومتر و شتاب اولیه آن 12.3 ثانیه است.
آپشن های دنا معمولی:
سیستم ضدسرقت، سیستم مالتی مدیا، نمایشگر 7 اینچی، 2 عدد کیسه هوا، مه شکن جلو و عقب و تهویه اتومات
دنا پلاس
دنا پلاس، دومین تیپ از انواع تیپ دناست که در سال 1395 رونمایی و عرضه شد. در واقع یک فیس لیفت جزئی را در طراحی ظاهری آن نسبت به دنا معمولی شاهد هستیم. اما خودرو از لحاظ ایمنی، تغییرات بیشتری کرد، مانند سیستم قطع کن خودکار بنزین که باعث پیشگیری از انفجار و آتش سوزی در زمان تصادفات می شود. دنا پلاس در ابتدا با 4 کیسه هوا تولید می شد که به دلیل تحریم ها، ایران خودرو 2 عدد از آنها را حذف نمود.
مشخصات فنی و موتوری دنا پلاس:
حجم موتور: 1645 سی سی
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 113 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 155 نیوتون متر در 4500-3500 دور در دقیقه
دنده دستی
سقف سرعتی 190 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت این خودرو 7.7 لیتر در هر 100 کیلومتر و شتاب اولیه آن 12.3 ثانیه است.
آپشن های دنا پلاس:
ترمز ضدقفل (ABS)، سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) ایموبلایزر، قفل مرکزی با ریموت، فرمان تلسکوپی و صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس، سانروف، دوربین دنده عقب و تنظیم برقی راننده و سرنشین در ۸ جهت
دنا پلاس توربو شارژ دنده ای
سومین تیپ از انواع تیپ دنا که در سال ۱۳۹۷ رونمایی شد. دنا پلاس توربو دنده ای، تفاوت های ظاهری چندانی با انواع تیپ دنا ندارد به جز رینگ های جدید 16 اینچیِ 5 پیچ که البته باعث شد ظاهر زیباتری پیدا کند. ضمنا موتور دنا پلاس توربو دنده‌ای، همان موتور EF۷ است که با اضافه شدن تکنولوژی توربو شارژ ، قدرتمندتر شده است.
مشخصات فنی و موتوری دنا پلاس توربو دنده ای:
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 150 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 215 نیوتن متر در 2200 – 4800 دور در دقیقه
دنده دستی
سقف سرعتی 205 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت این خودرو 7.94 لیتر در هر 100 کیلومتر و شتاب اولیه آن 10 ثانیه است.
آپشن های دنا پلاس توربو دنده ای:
سانروف، دوربین دید عقب، سیستم رهیاب، کروز کنترل، تنظیم صندلی های جلو به ۸ حالت و افزایش تعداد بلندگوها به ۶ عدد، سیستم تهویه اتوماتیک، روکش چرمی فرمان و…
دنا پلاس توربو شارژ اتومات
آخرین نسخه از انواع تیپ دنا که تنها خودروی اتوماتیک نیز محسوب می شود. ظاهر جذاب تر نمای جلویی خودروی دنا پلاس توربو اتومات را با گرافیک بروزتر چراغ ها می بینیم. همچنین چراغ های روز یا همان دی لایت نیز به چراغ های جلو اضافه شده است. جلو پنجره این خودرو توسط قسمت مشکی رنگ پلاک به دو قسمت تقسیم شده است که شکل کلی خودرو را کمی اسپرت تر جلوه می دهد و یک نمونه فیس لیفتی کامل در مقایسه با دیگر انواع تیپ دنا محسوب می شود که آپشن های قابل قبولی نیز دارد.
یکی از نکات منفی آن فضای کم داخل کابین است که به دلیل نحوه طراحی داشبورد، رودری ها و سانروف باعث شده تا نسبت به دیگر سدان ها، فضای داخلی کوچکتری داشته باشد.
مشخصات فنی و موتوری دنا پلاس توربو اتومات:
حجم موتور: 1645 سی سی بنزینی توربو شارژ
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 150 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 215 نیوتن متر در 2200 – 4800 دور در دقیقه
دندن اتوماتیک تیپ ترونیک
سقف سرعتی 205 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت این خودرو 7.17 لیتر در هر 100 کیلومتر و شتاب اولیه آن 10 ثانیه است.
آپشن های دنا پلاس توربو اتومات:
فرمان برقی، مانیتور بزرگ مجهز به سیستم GPS و نویگیشن، دی لایت، شیشه های جانبی مجهز به گرمکن و فناوری روشنایی موقت و…
ریمپ انواع تیپ دنا در کلینیک کریمی تیونینگ
خودروهای داخلی به دلیل الزام به رعایت استانداردهای آلایندگی، محدودیت های بسیار زیادی در تنظیمات جداول ایسیو دارند که باعث می شود خودرو، کندتر و ضعیف تر از حالت واقعی خود به نظر بیاید. استفاده از بنزین های بی کیفیت و همچنین وجود موتور توربو شارژ و دریچه گاز برقی و… نیز باعث کندی شدید خودرو می شود. تمامی این محدودیت ها و ضعف ها را می توان با ریمپ ایسیو برطرف نمود. پیشنهاد می کنیم روی مطالب مربوط به ریمپ انواع تیپ دنا در ادامه، کلیک کنید و آنها را مطالعه بفرمایید:
- ریمپ دنا معمولی – همه چیز درباره ریمپ ایسیو دنا EF7 و رفع ایرادات آن
- ریمپ دنا پلاس و دنا پلاس توربو اتومات
- ریمپ دنا پلاس توربو اتوماتیک به صورت انحصاری در کریمی تیونینگ
نگاهی به مزایای ریمپ ایسیو – بهبود کیفیت خودرو و رفع مشکلات آن
- بهبود توان و گشتاور خودرو
- افزایش سرعت و شتاب اولیه خودرو
- رفع کپ اولیه و تاخیر پدال گاز
- کاهش مصرف سوخت
- حذف سنسور اول و دوم اکسیژن بدون تغییر در مصرف سوخت خودرو
- رفع خطای فرسودگی کاتالیست
- برطرف کردن صدای ناک و هماهنگ کردن موتور با بنزین کیفیت پایین و موجود در جایگاه های سوخت ایران
- اصلاح دمای فن موتور
- کمک به کاهش خرابی های قطعات مختلف موتور
- بهبود وضعیت گیربکس و عملکرد آن
کریمی تیونینگ – بهترین مرکز ریمپ کرج و استان البرز
کریمی تیونینگ، با سال ها تجربه و انجام بیش از 3 هزار مورد ریمپ ایسیو به صورت تخصصی برای خودروهای داخلی و خارجی، آماده ارائه خدمات به مشتریان و مراجعه کنندگان عزیز است. مسیرهای ارتباطی شما با بهترین مرکز ریمپ در کرج و استان البرز (کریمی تیونینگ) و همچنین دریافت قیمت ریمپ در کرج بر اساس نوع خودرو:
بدون دیدگاه