ریمپ مزدا 3 نیو و قدیم – تاثیر ریمپ ایسیو در افزایش قدرت موتور مزدا 3

مزدا 3 نیو یک خودروی زیبا و از نظر فنی، بسیار قوی از کشور ژاپن است که در ایران هم عرضه شده است. متاسفانه نسل جدید مزدا 3 جز خودروهای نسبتاً گران قیمت در ایران محسوب می شود که امکان بهره مندی از این خودروی فوق العاده، در دسترس همگان نیست. اما باید به دارندگان این خودرو مژده بدهیم که مزدا 3 جدید و قدیم با ریمپ ایسیو بسیار سازگارتر و مناسب مصرف کننده ایرانی خواهد شد.

با ما در کلینیک کریمی تیونینگ همراه باشید تا انتهای این مقاله همراه باشید.

 

معرفی خودروی مزدا 3

مدل قدیمی مزدا 3 در قالب نسل اول و در سال های 2007 تا 2010 و مدل جدید که از آن به عنوان نسل دوم یاد می شود، در سال 2010 و تحت نام مزدا3 نیو (در تیپ های مختلف) وارد بازار شد. البته این خودرو دیگر تولید صفر کیلومتر ندارد (به دلیل کمبود قطعات). گروه خودروسازی بهمن، متولی اصلی مونتاژ و عرضه مزدا 3 را در ایران می باشد.

 

مشخصات فنی مزدا 3 نسل جدید و مزدا 3 قدیم

در ابتدا باید بگوییم تمام مدل‌ ها و تیپ های خودرو مزدا3 دارای موتور 4 سیلندر MZR MAZDA با حجم 1400 تا 2500 سی‌ سی می باشند. این خودرو دارای دو نوع 6 دنده و 5 دنده به صورت دنده دستی و 4 دنده و 5 دنده به صورت اتوماتیک تولید شده است.

مشخصات مدل مونتاژ شده نسل اول یا مزدا 3 قدیم توسط گروه خودروسازی بهمن ایران:

حداکثر قدرت: 147 اسب بخار در6500 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور: 187 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه

مشخصات مدل مونتاژ شده نسل دوم یا مزدا 3 جدید توسط گروه خودروسازی بهمن ایران:

حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 147.4 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 187 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه

تیپ های مختلف مزدا 3 نیو از لحاظ فنی کاملا با هم یکسان هستند. تنها تفاوت آنها محدود به جزئیات ظاهری و سطح امکانات ایمنی و رفاهی می شود. سیستم کنترل پایداری که تنها تیپ های فول آپشن به آن مجهز هستند و همچنین آپشن هایی همچون سانروف، روکش چرمی صندلی ها و فرمان و دسته دنده، چراغ های زنون و … بین تیپ های مختلف مزدا3 نیو تفاوت ایجاد کرده است.

مزدا 3 خودرویی با کیفیت بالا، شتاب عالی، فرمان پذیر و با امکاناتی مناسب و ایمنی بالاست و به همین دلیل طرفداران زیادی در سراسر دنیا دارد.

معایب مزدا 3

• کیفیت رنگ پایین
• پلتفرم قدیمی
• ارتفاع پایین خودرو
• سواری خشک و ناراحت

مزایای مزدا 3

• جعبه دنده قوی
• امکانات و تجهیزات خوب
• پایین بودن استهلاک و بالا بودن کیفیت قطعات
• پیشرانه قوی و مناسب
• ایمنی بالا

 

ایسیو مزدا 3 (قدیم و جدید) از چه نوعی است؟

ایسیو مزدا در همه مدل ها (قدیم و جدید) و تیپ های آن از نوع میتسوبیشی (برند ژاپنی) است. ریمپ ایسیو خودروهای ژاپنی به تخصص ویژه نیاز دارد و واقعا باید بگوییم کار هر کسی نیست (این ایسیو با انواع ایسیو اروپایی متفاوت است، بنابراین ریمپ آن هم فرق دارد).

ما در کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ در ریمپ ایسیو خودروهای ژاپنی با سابقه و مهارت بالایی که رضایت کامل مشتریان این مجموعه را در پی داشته است، آماده ارائه خدمات ریمپ خودروی مزدا 3 شما با تجهیزات مدرن و سیستم های پیشرفته هستیم.

 

تغییرات بسیار عالی مزدا3 بعد از ریمپ ایسیو

افزایش توان موتور خودرو در حدود 10 الی 12 اسب بخار

افزایش گشتاور تا 20 نیوتن بر متر

سازگار کردن موتور مزدا 3 با بنزین مصرفی در ایران (بنزین اکتان پایین)

رفع مشکل افت توان که در دورهای بالا مشهود است. همچنین افزایش کشش مخصوصا در سر بالایی ها و موقع روشن بودن کولر

کاهش مصرف سوخت

رفع تاخیر و کپ پدال گاز

کاهش کندی در شروع به حرکت خودرو

برطرف کردن ناک موتور

رفع خطاهای کاذب مانند فرسودگی کاتالیست و سنسور اکسیژن دوم که در این خودرو به صورت گسترده وجود دارد.

بهبود عملکرد گیربکس – بهتر معکوس کشیدن گیربکس و آپدیت گیربکس در دنده اتوماتیک

افزایش شتاب خودرو

کاهش شتاب صفر تا صد خودرو