ریمپ تخصصی مزدا 3 نیو – تضمینی + بهترین تعرفه

ریمپ تخصصی مزدا 3 نیو مزایای زیادی دارد که باعث می شود بسیاری از مشکلات نرم افزاری و فنی خودرو که در اثر کالیبراسیون اشتباه در ایسیو ایجاد شده است از بین برود و کیفیت عملکرد موتور بسیار بهتر شود. برای ایجاد بالاترین راندمان و بهترین کیفیت ریمپ ایسیو، حتما باید به مراکز معتبر و حرفه ای مراجعه کنید.

با ما در “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ” – بهترین و مجهزترین مرکز ریمپ ایسیو، تیونینگ و برق خودرو در کرج و استان البرز (تضمینی + بهترین تعرفه) – همراه باشید:

ریمپ تخصصی مزدا 3 نیو – مشخصات فنی و موتوری مزدا 3 نیو 

• حجم موتور: 1999 سی سی بنزینی
• حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 147.4 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 187 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه
• نوع گیربکس: اتوماتیک تیپ ترونیک
• استاندارد آلایندگی: یورو 5

نوع ایسیو نصب بر مزدا 3 نیو:

• ایسیو میتسوبیشی (Mitsubishi)

تمامی تیپ ها و مدل های مزدا 3 دارای ایسیوی میتسوبیشی هستند که انجام فرایند ریمپ در آنها نیاز به دقت و مهارت بالا دارد. ریمپ تخصصی مزدا 3 نیو به دلیل حساسیت بالای این نوع ایسیوها، کمی متفاوت از ایسیو خودروهای اروپایی است و باید با برنامه و تجهیزات مدرن و توسط افراد حرفه ای و باتجربه انجام شود.

چرا ریمپ تخصصی مزدا 3 نیو ضروری است؟ چرا مزدا 3 نیو به ریمپ نیاز دارد؟

تاخیر شدید پدال گاز

یکی از مشکلات بسیار شایع و البته کلافه کننده در خودروهای امروزی، تاخیر و مکث در ریسپانس پدال گاز است. این مشکل به دلیل وجود دریچه گاز برقی ایجاد می شود. دریچه گاز برقی تحت کنترل ایسیو باز و بسته می شود و زمانی که راننده روی پدال گاز فشار وارد می کند، این ایسیو است که تعیین می کند دریچه گاز چقدر باز شود!

از آنجا که تنظیمات ایسیو بر اساس کاهش آلایندگی در دورهای پایین برنامه ریزی شده است، دریچه گاز به میزان کم باز می شود و به همین دلیل، افزایش سرعت و شتابگیری خودرو بسیار کند و محدود می شود. با ریمپ ایسیو می توان این تنظیمات را اصلاح نمود و رابطه پدال گاز و دریچه گاز را مستقیم کرد تا با فشار و درخواست راننده برای افزایش سرعت، خودرو نیز سریع تر و تیزتر عمل کند و تاخیر آن از بین برود.

عدم هماهنگی با بنزین ایران

یکی دیگر از مشکلاتی که خودروهای وارداتی و مزدا 3 نیو در ایران تجربه می کنند، عدم هماهنگی تنظیمات ایسیو و موتور آنها با بنزین موجود در ایران است. می دانید که خودروهای جدید از استانداردهای آلایندگی بالا (یورو 5 و 6) تبعیت می کنند و این در حالی است که بنزین ایرانی دارای استاندارد یورو 2 است! این عدم هماهنگی معایب بسیار زیادی در خودرو ایجاد می کند، از جمله:

• خامسوزی و احتراق ناقص بنزین
•  افزایش مصرف سوخت
• بروز پدیده خطرناک “ناک موتور” (ناک موتور به تدریج باعث فرسودگی سریع و پیش از موعد قطعات موتوری می شود)

ریمپ ایسیو؛ تنها راه حل دائمی و کم هزینه برای هماهنگ سازی خودرو با بنزین بی کیفیت است. در واقع با ریمپ می توان استانداردهای آلایندگی را از یورو 5 به پایین تر تنزل داد تا این خامسوزی در موتور رخ ندهد.

و همچنین مشکلات دیگری که با ریمپ ایسیو برطرف می شوند، همچون:

ضعف در توان و گشتاور موتور، عملکرد ضعیف و نامناسب گیربکس اتومات و… .

مزایای ریمپ تخصصی مزدا 3 نیو در “کلینیک کریمی تیونینگ”

• کاهش مصرف سوخت تا یک لیتر
• افزایش توان موتور خودرو در حدود 10 الی 12 اسب بخار
• افزایش گشتاور تا 20 نیوتن بر متر
• هماهنگ سازی خودرو با بنزین مصرفی در ایران و پیشگیری از بروز ناک موتور
• حذف صدای ناک
• رفع کامل تاخیر و کپ پدال گاز و کاهش کندی در شروع به حرکت خودرو
• رفع مشکل افت توان در مسیرهای ناهموار و در حالت کولر روشن
• حذف خطاهای کاذب مانند فرسودگی کاتالیست و سنسور اکسیژن دوم
• بهبود عملکرد گیربکس – بهتر معکوس کشیدن گیربکس و آپدیت برنامه گیربکس
• کاهش شتاب صفر تا صد خودرو و بهبود کلی شتابگیری