علت جا نرفتن دنده یا سخت و بد جا رفتن دنده پراید و دیگر خودروها، هر چیزی که باشد، باید سریعا آن را برطرف کنید. اتفاقا این یکی از مشکلاتی است که خیلی ها کمتر به آن اهمیت می دهند و عجله ای برای عیب یابی و حل آن ندارند که اشتباه است. ضمن اینکه اصلا با جا زدن دنده است که خودرو شروع به حرکت می کند و به پیش می رود. در صورت خرابی در این روند، خودرو عملکرد درستی نخواهد داشت و حالا فکر کنید که این مشکل دائما تکرار هم بشود.

اما دلیل جا نرفتن دنده خودرو و یا سخت جا رفتن آن، می تواند یک مشکل جزئی و کوچک باشد یا یک مشکل اساسی که از یک مشکل بزرگ تر منشا گرفته باشد. بنابراین باید خودرو را به یک تعمیرکار نشان دهید تا هم علت را پیدا کند و هم آن را برطرف نماید. اما در بعضی موارد ساده می توانید خودتان علت را پیدا کنید. پس با ما در کلینیک کریمی تیونینگ – بهترین مرکز ریمپ خودروهای داخلی و خارجی در کرج و استان البرز – همراه باشید تا دلایل اصلی جا نرفتن دنده خودرو را به شما بگوییم:

کیفیت و میزان واسکازین گیربکس

این اولین موردی است که باید چک شود. سطح واسکازین گیربکس باید همیشه مقدار ثابتی باشد و اگر کم شود و یا نشتی داشته باشد، سیستم انتقال را با مشکل مواجه می کند. پس حتما چک کنید تا میزان آن کاهش نداشته باشد و اگر کم شده بود، بررسی کنید تا محل نشتی آن را پیدا کنید.

کیفیت واسکازین (یا همان روغن دنده یا روغن گیربکس) هم خیلی مهم است که مناسب و قابل قبول باشد. وگرنه می تواند مشکلی مانند همین جا نرفتن دنده را ایجاد کند و یا حتی مشکلات پرهزینه تر و خرابی های بیشتر. می توانید نوار گیربکس را بیرون بکشید و کیفیت واسکازین آن را چک کنید. اگر رنگ تیره و قهوه ای داشت و بوی سوختگی می داد، باید آن را تعویض کنید.

وضعیت چرخ دنده ها و قطعات مربوط به آن

هنگام تعویض دنده دقت کنید که صدای اضافی و عجیبی ندهد. اگر این چنین باشد، احتمالا دلیل جا نرفتن یا بد جا رفتن آن، این باشد که تنظیم چرخ دنده ها به هم خورده است و دنده ها به صورت درست و مناسب روی یکدیگر قرار نمی گیرند. همچنین علت برگشت دنده یا اصطلاحا از جا در رفتن دنده، می تواند ساییدگی غلاف کشویی و یا ساییدگی دنده باشد. یا اینکه بلبرینگ‌ ها و بوش‌ های داخلی دچار خرابی شده باشند.

خرابی اهرم دنده هم باعث تولید صدا و بد جا رفتن دنده می شود. عوامل دیگری همچون عملکرد نادرست ماهک دنده و اختلال در صفحه سلکتور که وظیفه جابه‌ جایی دنده‌ ها را بر عهده دارد هم می تواند باعث ایجاد این مشکل باشد و باید این موارد هم بررسی شوند تا سالم و تمیز باشند (روغنی نباشد). مورد آخر اینکه قطعه فلایون که کار تعویض دنده را انجام می دهد هم بر اثر شکستگی و فرسودگی، باعث بد جا رفتن دنده می شود که باید این مورد را هم چک کرد.

علت بد جا رفتن دنده پراید

احتمالا دلیل اصلی بد جا رفتن دنده خودروی پراید، خرابی و استهلاک دنده ها باشد که باید چک شود و در صورت خرابی و فرسودگی تعویض شوند. گاهی اوقات جا نرفتن دنده پراید به خاطر ساییدگی زیاد غلاف کشویی و یا ساییدگی خود دنده ایجاد می شود. البته خرابی بلبرینگ‌ های گیربکس و بوش‌ های داخلی هم می‌ توانند دلیل آن باشند.

 خرابی و مشکل در سیستم کلاچ

سیستم کلاچ یکی از اصلی ترین قطعات سیستم گیربکس و تعویض دنده هاست. خرابی در هر یک از بخش های کلاچ، می تواند مشکلاتی از قبیل جا نرفتن و یا بد جا رفتن دنده را در پی داشته باشد. از جمله خرابی ها و مشکلاتی که ممکن است در سیستم کلاچ پیش بیاید:

سفت و خشک شدن سیم کلاچ و یا کیفیت پایین آن

خرابی و یا تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ

نشتی مایع هیدرولیک سیلندر کلاچ

نکته:

تست کنید ببینید که آیا هنگام خاموش بودن ماشین، دنده راحت‌ تر از زمانی که خودرو روشن است جا می‌ رود؟ اگر این طور است احتمالا دلیل جا نرفتن دنده از کلاچ باشد.

خرابی سنسور الکترونیکی

انتقال نیرو توسط سنسورهای الکترونیکی و سیستم های پیشرفته کامپیوتر خودرو کنترل و مدیریت می شود. شاید دلیل اینکه دنده به خوبی جا نمی رود، نقص و وجود مشکل در همین سیستم های الکترونیکی باشد. در این صورت حتما باید یک کارشناس فنی، خودرو را از این لحاظ بررسی کند تا مشکل پیدا شود.

دلایل دیگری که می تواند باعث جا نرفتن دنده و یا سخت جا رفتن دنده شوند:

رانندگی نادرست و اشتباهات فردی (مثلا اینکه کلاچ را کامل فشار نمی دهید تا دنده جا برود).

شرایط آب و هوایی خاص (دمای هوای بسیار پایین و زیر صفر)

سفت شدن بیش از حد روغن گیربکس

خورد شدن دنده برنجی

فعال بودن حالت limp mode خودرو

مشکل در عملکرد چراغ ترمز

آشنایی با کریمی تیونینگ – بهترین و مجهزترین مرکز ریمپ ایسیو و تیونینگ خودرو در کرج و استان البرز

آیا می دانید انجام ریمپ ایسیو می تواند هزینه های خودرو را تا حد زیادی کاهش دهد؟ ریمپ باعث تنظیم دقیق موتور خودرو می شود و مشکلاتی که نهایتا باعث کم شدن عمر موتور و همچنین خرابی در قطعات مهم و گران قیمت موتور و گیربکس (ناک موتور) می شود را به صورت دائمی برطرف می کند. همچنین مصرف سوخت را هم کاهش می دهد و کیفیت خودرو و توان و شتاب آن را به میزان قابل توجهی بالا می برد.

کریمی تیونینگ، با سال ها تجربه و انجام بیش از 3 هزار مورد ریمپ ایسیو به صورت تخصصی برای خودروهای داخلی و خارجی، آماده ارائه خدمات به مشتریان و مراجعه کنندگان عزیز است. مسیرهای ارتباطی شما با مرکز ریمپ در کرج و استان البرز (کریمی تیونینگ) و همچنین دریافت قیمت ریمپ در کرج بر اساس نوع خودرو:

 اطلاعات تماس با “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ”