ریمپ فیدلیتی بهمن موتور

خودروی فیدلیتی یکی از جدیدترین محصولاتی است که توسط گروه خودروسازی بهمن موتور در ایران عرضه شده است و در همین مدت کوتاه به دلیل کیفیت بسیار عالی، قیمت رقابتی و همچنین زیبایی و طراحی فوق العاده اش، توانسته فروش خیلی خوبی را به دست آورد. با این حال به دلایل مختلفی مانند وجود استاندرادهای آلایندگی رده بالا، مغایرت شرایط آب و هوایی و نوع بنزین کشور سازنده با کشور ما و نیز محدودیت هایی که برای ایسیو در تنظیمات کارخانه ایجاد می شود، لازم است هر خودرویی مورد ریمپ ایسیو قرار بگیرد. ریمپ فیدلیتی نیز از کارهای ضروری است.

با ما در “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ”بهترین و مجهزترین مرکز ریمپ و برق خودرو در کرج و استان البرز – همراه باشید تا شما را با جزئیات و مزایای ریمپ فیدلیتی آشنا سازیم:

 

معرفی خودروی فیدلیتی

نمای عقبی فیدلیتی پرایم یا جتور x70

در سال 1400، گروه بهمن موتور از عرضه خودروی شاسی بلند جدید با نام فیدلیتی پرایم خبر داد که در واقع همان خودروی جتور x70 است. جتور x70 از زیر مجموعه های خودروسازی چینی “چری” می باشد که تولید محصولاتی مستقل با سطح کیفیت و امکانات بالاتر را در دستور کار خود قرار داده است. فیدلیتی در دو نسخه 5 نفره و 7 نفره عرضه شده است و طراحی بسیار زیبا با امکانات قابل قبولی دارد.

خیلی زود، نسخه فیس لیفت فیدلیتی پرایم با نام فیدلیتی پرستیژ نیز در بازار عرضه شد که ظاهری زیباتر و لوکس تر، امکانات بیشتر و همچنین ابعادی بزرگ تری را نسبت به فیدلیتی پرایم را دارا است.

ریمپ چری تیگو 7 -تقویت موتور توربو تا کاهش مصرف سوخت

 

مشخصات فنی و موتوری فیدلیتی پرایم

حجم موتور: 1500 سی سی – بنزینی دارای توربو

حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 155 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 230 نیوتن متر در 1750-4000 دور در دقیقه

نوع جعبه دنده: اتوماتیک دو کلاچه

استاندارد آلایندگی: یورو 5

 

مشخصات فنی و موتوری فیدلیتی پرستیژ

حجم موتور: 1600 سی سی  – بنزینی دارای توربو

حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 197 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 290 نیوتن متر در 1750-4000 دور در دقیقه

نوع جعبه دنده: اتوماتیک دو کلاچه

استاندارد آلایندگی: یورو 5

 

چرا ریمپ فیدلیتی باعث بهبود کیفیت موتور و بازدهی آن می شود؟

موتور فیدلیتی پرایم

لگ توربو یا توربو لگ

هر خودرویی که دارای موتور از نوع توربو است، لگ توربو را هم باید یکی از مشکلاتش دانست، البته تا قبل از ریمپ ایسیو. سیستم توربو از دور 1800 وارد مدار می شود و تا دور 2400 به ماکزیمم خود می رسد. اما در لحظه ورود توربو به مدار، افت شتاب و اصطلاحا کپ و تاخیری در آن ایجاد می شود که برای اکثر رانندگان خوشایند نیست.

با اصلاح جداول بوست توربو در ریمپ فیدلیتی، می توان این نقص را تا حدود زیادی برطرف کرد تا تاخیر و کپ قابل احساس نباشد.

 

توان و گشتاور محدود شده

موتور این خودرو که از نوع توربو و کاملا قدرتمند است، می تواند توان و گشتاور بالاتری را به نمایش بگذارد اما کالیبراسیون آن به گونه ای است که دارای محدودیت می باشد. با ریمپ فیدلیتی، می توان تا حد زیادی به توان و گشتاور خودرو اضافه نمود و قدرت آن را بالاتر برد.

و همچنین مشکلاتی مانند: ناهماهنگی خودرو و موتور آن با بنزین مصرفی در ایران و ایجاد ناک موتور، تاخیر در پدال گاز و… .

ریمپ دانگ فنگ H30 کراس – افزایش قدرت موتور تا بهبود گیربکس

 

مزایای کلی ریمپ فیدلیتی در کریمی تیونینگ

جتور x70 فیدلیتی پرستیژ

کاهش مصرف سوخت خودرو

افزایش توان موتور تا 15 اسب بخار

افزایش گشتاور موتور تا 15 نیوتن متر

کاهش و اصلاح دمای آب و نیز دمای شروع به کارکرد فن موتور

رفع کامل تاخیر پدال گاز

برطرف کردن مشکل ناک موتور و هماهنگ کردن آن با بنزین مصرفی در جایگاه های سوخت ایران

رفع کامل لگ توربو (تاخیر توربو)

بهبود عملکرد گیربکس اتوماتیک و آپدیت آن

بهبود سرعت خودرو و افزایش شتاب در آن

 

کریمی تیونینگ – بهترین مرکز ریمپ و برق خودرو در کرج و استان البرز

کریمی تیونینگ، با سال ها تجربه و انجام بیش از 15 هزار مورد ریمپ ایسیو و خدمات برق خودرو به صورت تخصصی برای خودروهای داخلی و خارجی، آماده ارائه خدمات به مشتریان و مراجعه کنندگان عزیز است. مسیرهای ارتباطی شما با بهترین مرکز ریمپ در کرج و استان البرز (کریمی تیونینگ) و همچنین دریافت قیمت ریمپ در کرج بر اساس نوع خودرو:

 اطلاعات تماس با “کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ” 

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *