گیربکس اتوماتیک با اینکه رانندگی را بسیار آسان کرده، اما مشکلاتی هم به همراه دارد که باعث می شود رسیدگی و مراقبت زیادی را صرف آن کنید. یکی از این مشکلات که بسیار شایع هم هست، زوزه کشیدن گیربکس است. شاید بتوان گفت این اولین نشانه از گیربکس است که می گوید نیاز به بررسی، ارزیابی و تعمیر دارد. البته زوزه کشیدن فقط مختص نوع اتومات نیست و در گیربکس دنده ای هم وجود دارد که باید مورد توجه قرار بگیرد زیرا باعث خرابی و خسارت می شود. در مرکز ریمپ کریمی تیونینگ، تمامی کارهای مربوط به تعمیر، ریمپ، آپدیت و… گیربکس اتومات و گیربکس دنده ای با ضمانت انجام می شود.

آشنایی با عملکرد گیربکس

گیربکس دارای تعدادی دنده و چرخ دنده است که همیشه در حال چرخش و فعالیت می باشند. در واقع کار گیربکس انتقال نیرو و گشتاور معینی است که با همین چرخ دنده ها انجام می شود و این دنده ها دائم با یکدیگر درگیر هستند. چرخش مداوم و تماس و برخورد دنده ها با یکدیگر باعث ایجاد اصطکاک در اجزای گیربکس می شود که می تواند عمر آن را به شدت کاهش دهد (در صورت خشکی گیربکس) و باعث ایجاد سر و صدا در گیربکس می شود که این صداها مثل زوزه کشیدن به گوش می رسد.

چرا گیربکس زوزه می کشد؟

1. خرابی و شکستن دنده ها

2. خرابی مجموعه دنده سیاره ای

3. خرابی دنده های دیفرانسیل

4. تیز شدن دنده‌ ها به دلیل سایش زیاد

5. ساییده شدن دنده ها و شفت

6. کمبود روغن گیربکس یا نشت روغن از آن

7. شل شدن کلاچ

8. خرابی بلبرینگ

9. خرابی شفت ورودی بلبرینگ

دلیل سوت کشیدن و جرینگ جرینگ کردن گیربکس

 صدای جرینگ جرینگ از گیربکس می تواند به خاطر لقی محورها و یا هزارخاری دنده های آن باشد. ضمناً صدای سوت مداومی که ممکن است از گیربکس به گوش برسد هم می تواند به دلیل خرابی یا خشکی بلبرینگ ها باشد.

اصطلاح آب هویچ گرفتن گیربکس

این صدا موقع دنده عوض کردن به گوش می رسد و یعنی اینکه دنده ها در موقع درگیری با هم سرعت یکسانی ندارند. همچنین مواردی مثل: تنظیم نبودن کلاچ، انتخاب دنده نامناسب با شرایط، تنظیم نبودن اهرم دسته دنده، تعویض بی موقع دنده، خرابی غلاف کشویی، برنجی ها و ماهک هم می تواند دلیل ایجاد این صدا در گیربکس باشد.

دنده مرده چیست و چه ضرری دارد؟ گیربکس اتومات و دستی

علت زوزه کشیدن در خودروهای صفر کیلومتر و کارنکرده

اگر خودروی صفر و کارنکرده یا کم کارکرده سر و صدا داشته باشد، دلیل آن فقط در کیفیت پایین خودروست. متاسفانه راه حلی هم برای برطرف کردن ندارد زیرا گیربکس از نوع خوب و استانداردی نبوده و یا مونتاژ آن بد و ضعیف بوده است. البته ممکن است به تدریج و کمی کارکرد بیشتر، صدای گیربکس برطرف شود و نیازی به کار دیگری نباشد.

روش تشخیص صدای زوزه گیربکس از دیفرانسیل

اول از همه باید خودرو را به مسیر خلوت و طولانی ببرید تا خطری هنگام تست خودرو وجود نداشته باشد و تمرکزتان به هم نریزد. در یک جاده خشک حرکت کنید و تمام شیشه ها را بالا دهید و بخاری یا کولر را هم خاموش کنید. هر یک از مواردی که در پایین گفته شده را تست کنید:

1. صدای زوزه هنگام تعویض دنده زمانی که دنده سبک است: صدای گیربکس

2. صدای زوزه هنگام زمانی که سرعت بالای 80 کیلومتر است: صدای دیفرانسیل

3. با فشردن و نگه داشتن کلاچ، صدای زوزه قطع نمی شود و همچنان به گوش می رسد: صدای دیفرانسل (اگر با نگه داشتن کلاچ صدا قطع شد، می تواند از گیربکس باشد)

4. با حرکت در سراشیبی، دنده را خلاص کنید و صدا باقی بماند: صدای دیفرانسیل

5. صدا با تعویض دنده: صدای گیربکس

نکته:

قطعا وقتی صدای غیرمعمولی از خودرو به گوش می رسد، بهترین کار این است که در اسرع وقت آن را به یک متخصص نشان دهید تا با قطعیت دلیل آن را بررسی نماید. تشخیص اینکه مشکل از کجای خودروست برای یک تعمیرکار ماهر، بسیار ساده است و نیازی به این دردسرها برای شما نیست.

تاثیرات ریمپ ایسیو بر روی گیربکس اتوماتیک

مراقبت از گیربکس و جلوگیری از صدای آن

استفاده از روغن گیربکس باکیفیت و خوب (چرخ دنده ها برای اینکه به خوبی و روان کار کنند، باید روغن کاری شوند تا اصطکاک آنها کم شود. وگرنه آسیب می بینند و می شکنند که دیگر قابل تعمیر نیست).

گاهی اوقات صدای گیربکس با استفاده از یک مکمل گیربکس رفع می شود.

سنجش کیفیت و مقدار روغن گیربکس به صورت مداوم

ما در کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ، آماده ارائه هرگونه مشاوره و خدمات در زمینه ریمپ و تیونینگ خودروهای داخلی و خارجی به شما مراجعه کنندگان عزیز هستیم. ریمپ ایسیو مزایای فوق العاده ای دارد که می توانید از آن برای بهبود کیفیت خودرو و رانندگی با آن و کاهش مشکلات و خرابی های قطعات و موتور بهره ببرید. همچنین ریمپ ایسیو تاثیر زیادی در بهبود عملکرد گیربکس دارد ضمن اینکه آپدیت گیربکس (برنامه گیربکس) هم یک اقدام ضروری برای ارتقای خودروست.